Iniciativa de ley busca eliminar la ‘extorsión’ por un parqueo en Guatemala
El dolor de cabeza de los guatemaltecos que buscan dónde dejar su carro durante las procesiones podría tener sus días contados. Héctor Flores, gerente de Emetra, confirmó que la Municipalidad de Guatemala ya presentó formalmente una iniciativa de ley ante el Congreso para frenar en seco a los «aparta parqueos». El objetivo es que esta práctica deje de ser vista como una simple falta y se castigue con severidad.
“Nosotros presentamos ya un proyecto de ley en el que estos ya no sean vistos como simples cuidadores; esto ya se volvió en una estructura extorsiva”, denunció Flores. Según el funcionario, la iniciativa busca darle herramientas legales al Ministerio Público para que pueda actuar de oficio, ya que actualmente la Policía Municipal de Tránsito se ve limitada para retirar a estas personas que se adueñan de la vía pública.
La municipalidad sostiene que el fenómeno ha evolucionado de forma peligrosa. Flores explicó que ya no se trata de aquel vecino que pide una moneda por «echarle el ojo» al carro, sino de grupos organizados que exigen cuotas obligatorias bajo amenazas. La ley propuesta pretende tipificar estas acciones como un delito, permitiendo que quienes exigen dinero por el espacio público puedan terminar tras las rejas.
“Es una figura extorsiva en la que prácticamente le dicen al ciudadano cuánto tiene que pagar y, si no, se atiene a las consecuencias”, señaló Flores con preocupación. Estas consecuencias suelen ser vidrios rotos, rayones en la pintura o incluso asaltos. Con la nueva ley, se busca que el Estado, a través del Organismo Ejecutivo y la Policía Nacional Civil, tenga la obligación de intervenir de lleno en estos operativos.
La capital enfrentará la Cuaresma 2026 con 200 mil vehículos adicionales
Uno de los puntos clave de la propuesta es proteger las zonas de hospitales y templos durante la Cuaresma. Flores relató que es «inconcebible» que alrededor del hospital San Juan de Dios estas mafias impidan el paso de pacientes si no se paga una tarifa. La iniciativa de ley prioriza la liberación de estas vías estratégicas, garantizando que el derecho a la libre locomoción esté por encima de cualquier cobro ilegal.
El administrador de Emetra también hizo un llamado a los diputados para que agilicen la discusión de esta norma, pues el sistema actual está «desbordado». Mientras la ley se aprueba, la muni continuará con las «limpias» de botes y obstáculos, pero Flores reconoce que sin una base legal sólida, los abusos seguirán repitiéndose cada vez que un cortejo procesional u otros eventos atraigan a miles de conductores al centro.
Finalmente, se espera que con este respaldo legal, el control de la ciudad regrese a las autoridades y no a quienes se aprovechan de la fe de los devotos. “Necesitamos que el Ministerio Público se meta de lleno porque es un tema de seguridad ciudadana”, concluyó Flores, enfatizando que la iniciativa de ley es la única vía para terminar con un problema que empaña la organización de la Semana Santa.