VIDEO | Usuarios denuncian excesiva contaminación de Transurbano en Carretera al Atlántico

En Guatemala no hay un control de emisión de gases para el transporte público, terrestre y pesado, incluyendo el Transmetro.
Esto quedó evidenciado en un video publicado en Twitter este jueves 3 de noviembre por Noticias del Atlántico.
Imágenes del Transurbano
En las imágenes se observa cómo el bus Transurbano circula y emite un exceso de gases.
La publicación detalla: «no, no es un incendio, tampoco una locomotora, es un Transurbano«.
🔴#AHORA |🔥🚂 ¡NO! NO ES UN INCENDIO, TAMPOCO UNA LOCOMOTORA…
Es un #Transurbano contaminando el medio ambiente, video captado en el kilómetro 9 #CarreteraalAtlantico.
¿Que opinas del estado de las unidades?#TransitoGT #TraficoGT #Guatemala @aeauguatemala pic.twitter.com/TBYQ97PDeC
— Noticias Del Atlántico (@Noti_Atlantico) November 3, 2022
Los usuarios comentaron en la publicación:
«El gran problema de nuestra sociedad, somos seres sin conciencia del entorno, sin respeto, sin interés…»
Última polémica del Trasurbano
El precio del pasaje en las unidades de Transurbano volvió a tener una variación este viernes 27 de mayo, pero a diferencia del último reajuste, en esta oportunidad se beneficia a los usuarios, informó la Procuraduría de los Derechos Humanos (PDH).
Recientemente la tarifa de pasaje de Transurbano se modificó de Q5 a Q8, lo que generó críticas de usuarios que se veían obligados a cancelar esa suma ante la necesidad de movilizarse; sin embargo, la Defensoría del Usuario del Transporte Público de la PDH señaló que el incremento se hizo sin autorización de las autoridades competentes.
De esa cuenta fue que se integró una Mesa Técnica de Transporte para discutir el tema y llegar a acuerdo, por lo que este viernes se determinó que la tarifa seguirá siendo de Q5, aunque, Édgar Guerra, defensor del usuario del transporte público, dijo que aún hay acciones legales porque la tarifa autorizada para ese tipo de transporte es de Q1.10.
El acuerdo de reducir el precio del pasaje se alcanzó con el compromiso de las autoridades de regular las operaciones de microbuses y vehículos particulares que funcionan como taxis colectivos, pues estos son considerados como competencia desleal ante el servicio de Transurbano.