Seguro de Responsabilidad | Estas son las indemnizaciones en caso de accidente con el nuevo Acuerdo 46-2025
Con la reciente aprobación del Acuerdo Gubernativo Número 46-2025, el Gobierno de Guatemala ha oficializado la obligatoriedad de un seguro de responsabilidad civil para transportistas, motos y otros, con el objetivo de brindar protección económica en caso de accidentes.
Montos de indemnización por lesiones
El reglamento establece compensaciones que varían según la gravedad de las lesiones sufridas por terceros u ocupantes de motocicletas.
Las indemnizaciones oscilan entre dos y cincuenta salarios mínimos, dependiendo de la lesión.
Por ejemplo, la pérdida de un dedo del pie equivale a dos salarios mínimos, mientras que la invalidez total o la ceguera absoluta se indemnizan con cincuenta salarios mínimos.
Asimismo, la pérdida de una pierna por debajo de la rodilla otorga veinticuatro salarios mínimos, y la sordera completa en ambos oídos se indemniza con treinta salarios mínimos.
Clasificación de lesiones y compensaciones
Las lesiones han sido clasificadas en tres niveles:
- Leves: Lesiones que no afectan significativamente la funcionalidad del órgano o miembro, con indemnizaciones entre uno y quince salarios mínimos.
- Moderadas: Aquellas que generan una disminución parcial de la funcionalidad, con compensaciones entre dieciséis y treinta y cuatro salarios mínimos.
- Graves: Lesiones que implican pérdida irreversible o discapacidad permanente, con pagos de treinta y cinco a cincuenta salarios mínimos.
Límites del seguro y pago proporcional
El artículo 6 del reglamento establece que el pago total del seguro será el monto asegurado contratado como límite único combinado.
Si el valor del reclamo supera la suma asegurada, la indemnización se ajustará de manera proporcional.
Sanciones y vigencia
Los motociclistas que no cuenten con este seguro serán sancionados con multas de hasta Q500, y en caso de reincidencia, la multa ascenderá a Q2,000 con la posibilidad de retención del vehículo.
Este nuevo reglamento entrará en vigor 25 días después de su publicación en el Diario de Centro América, buscando reducir el impacto económico de los accidentes y fortalecer la seguridad vial en Guatemala.