viernes, 13 de febrero de 2026
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Retos en las carreteras: COVIAL enfrenta crisis por daños estructurales

26 de agosto de 2025
Retos en las carreteras: COVIAL enfrenta crisis por daños estructurales

En una reciente entrevista en «La primera emisión de La Red 106.1», el ingeniero José Juan Istupe, director de la unidad ejecutora de conservación vial (COVIAL), abordó la crítica situación de la infraestructura vial en Guatemala, centrándose en el estado del puente Moca, que ha sufrido daños significativos tras un accidente.

Istupe explicó que la situación actual no solo se debe a las lluvias, sino a un fuerte choque que afectó la estructura del puente hace aproximadamente un mes y medio.

El ingeniero detalló que el puente, que tiene una estructura metálica, colapsó parcialmente debido a un impacto de un tráiler que comprometió uno de los patines que sostienen la estructura.

Aunque hay signos de socavamiento en los pilotes, Istupe afirmó que el daño principal se debe al accidente y no a las condiciones climáticas.

Istupe también comentó sobre la complejidad de la situación, ya que COVIAL tiene bajo su responsabilidad más de 1,100 puentes en el país. La falta de recursos y el mantenimiento insuficiente han llevado a que muchos de estos puentes estén en condiciones críticas.

Para atender la emergencia, COVIAL ha implementado un plan de acción que incluye la construcción de una vía alterna para desviar el tráfico y facilitar la circulación mientras se realizan las reparaciones necesarias.

Istupe mencionó que se están llevando a cabo trabajos para levantar la estructura y colocar nuevas vigas que aseguren la estabilidad del puente. Sin embargo, la pregunta que persiste es quién asumirá los costos de estas reparaciones, dado que el accidente fue causado por un vehículo de transporte pesado.

Istupe confirmó que se tienen identificados los datos de la empresa responsable del accidente, pero la falta de un protocolo claro para deducir responsabilidades complica la situación.

A pesar de que se están realizando esfuerzos para que las empresas de transporte asuman la responsabilidad por los daños causados, este proceso aún se encuentra en desarrollo.