viernes, 13 de febrero de 2026
Nacionales

¿Qué pasara con el comercio? Puente Nahualate en riesgo de colapso

23 de octubre de 2024
¿Qué pasara con el comercio? Puente Nahualate en riesgo de colapso

La Cámara del Agro ha emitido un comunicado alertando sobre el grave estado del puente Nahualate, ubicado en el kilómetro 137 de la ruta CA-2 Occidente, que se encuentra en riesgo de colapso debido a la falta de mantenimiento.

Esta situación está afectando significativamente el comercio y la movilidad entre Tecún Umán y Pedro de Alvarado, lo que ha generado preocupación en el sector agrícola y comercial.

Exigencias al CIV

La Cámara del Agro instó al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) a actuar con urgencia para priorizar los proyectos de mantenimiento necesarios, utilizando los recursos disponibles.

«Es fundamental que se tomen medidas inmediatas para garantizar la seguridad y la operatividad de esta vía esencial para el comercio en la región», afirmaron en su comunicado.

Cierre del puente y rutas alternas habilitadas

En respuesta a la situación, la Intendencia de Aduanas de la SAT ha informado sobre el cierre del puente Nahualate, localizado en el kilómetro 136, jurisdicción de Chicacao, Suchitepéquez.

Para asegurar la continuidad de las operaciones aduaneras, se han habilitado dos rutas alternas que permiten el tránsito hacia y desde Aduana El Carmen y Tecún Umán II.

Las rutas alternas incluyen:

  • Salida hacia y desde Aduana El Carmen y Tecún Umán II, pasando por el kilómetro 180 de la ruta Cito-Zarco, en San Martín Zapotitlán y Zunil, conectando con la CA-1 Occidente en El Tejar, Chimaltenango, y la ruta interamericana hacia Ciudad de Guatemala.
  • Otra opción alterna permite la salida desde Aguana, conectando con Tecún Umán II, con rutas similares hacia El Tejar y la interamericana.

Ambas rutas permanecen habilitadas en ambos sentidos, lo que asegura que el flujo de transporte y comercio no se vea interrumpido en su totalidad.

La situación del puente Nahualate subraya la necesidad urgente de atención y mantenimiento de la infraestructura vial en Guatemala, especialmente en rutas críticas para el comercio y la economía local.