Gobierno presenta plan para reactivar la red ferroviaria y modernizar el transporte en Guatemala
El ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Miguel Ángel Bobadilla, dio a conocer este lunes los detalles de un ambicioso plan para reactivar la red ferroviaria nacional, con el objetivo de transformar el sistema de transporte y mejorar la competitividad del país.
Durante una conferencia de prensa, Díaz Bobadilla informó que este año el Gobierno solicitó el apoyo técnico del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, a través de Usaid, para desarrollar proyectos ferroviarios estratégicos.
A inicios de 2025, una delegación estadounidense realizó inspecciones técnicas, recorridos y reuniones con instituciones clave como Ferrovías, la Municipalidad de Guatemala y las empresas portuarias.
El análisis preliminar identificó dos retos principales: la implementación de un sistema de metro para la Ciudad de Guatemala y la modernización de una red de carga adaptada a las necesidades actuales del país.
Como parte de la estrategia, se oficializó el Acuerdo Gubernativo 139-2025, que crea el Comité Presidencial para la Reactivación Ferroviaria (Coprefe).
Conferencia de Prensa del Gobierno de Guatemala. #LaRondaGt https://t.co/QCe2S8XSlJ
— Gobierno de Guatemala 🇬🇹 (@GuatemalaGob) August 11, 2025
Este comité, liderado por el presidente Bernardo Arévalo, será responsable de coordinar acciones entre ministerios, municipalidades y entidades relacionadas, buscando evitar duplicidades y agilizar trámites para la puesta en marcha de los proyectos.
El Ministerio de Comunicaciones fungirá como coordinador del Coprefe, integrado también por los ministerios de Ambiente, Cultura, Finanzas y Defensa, así como la Secretaría General de Planificación y organismos del sector ferroviario.
Entre septiembre y octubre, once ingenieros militares guatemaltecos recibirán capacitación especializada en Fort Polk, Luisiana, para fortalecer el componente técnico del proyecto. Además, se contempla la participación de la sociedad civil y organismos multilaterales para apoyo financiero y técnico.
Las primeras acciones incluyen la conformación de equipos especializados, definición de mecanismos de ejecución, identificación de apoyos internacionales y la elaboración de una hoja de ruta para la implementación.
Bobadilla aclaró que la creación del Coprefe no implica más burocracia, ya que estará compuesto por autoridades existentes que participarán de manera ad honorem.
Finalmente, el ministro recordó la historia ferroviaria de Guatemala, iniciada entre 1877 y 1884 bajo el gobierno de Justo Rufino Barrios, pasando por la expansión bajo la International Railways of Central America (IRCA) y el auge del transporte ferroviario hasta su declive con el predominio del transporte por carretera y la suspensión de servicios en 1996.