¡Etanol vs. gasolina!: ¿qué cambia en tu tanque a partir de junio 2026?
Guatemala se prepara para un giro en los combustibles: desde el 30 de junio de 2026, toda gasolina regular y súper llevará 10% de etanol (mezcla E10), según el Acuerdo Gubernativo 257-2025. Este biocombustible, hecho de caña de azúcar local, promete menos contaminación, pero genera dudas sobre precios y rendimiento en carros cotidianos.
Diferencias clave en la práctica
El etanol es renovable y quema más limpio que la gasolina pura, reduciendo emisiones de CO2 hasta un 30% en mezclas como E10. Sin embargo, tiene menos energía por litro (22-67% inferior), lo que significa más paradas en la gasolinera para la misma distancia.
| Aspecto | Etanol (E10) | Gasolina tradicional |
|---|---|---|
| Rendimiento | Bajo; consume más para igual distancia. | Alto; más km por galón. |
| Medio ambiente | Menos gases tóxicos y CO2. | Más contaminantes fósiles. |
| Precio estimado | Podría bajar si producción local crece. | Estable, pero sube con petróleo. |
| Motores | Bueno para octanaje; corrosivo en viejos. | Compatible con todo. |
¿Beneficios o riesgos para Guatemala?
El sector cañero celebra: más demanda local y menos importaciones de petróleo, impulsando empleos rurales.
Expertos como Luis Fernando Villegas destacan su éxito en países como Brasil. Pero críticos advierten subidas en precios (hasta Q0.50 por galón) y daños en autos importados usados, comunes en el país.
En resumen, el etanol busca un Guatemala más verde y autosuficiente, pero el bolsillo y mecánicos decidirán si arranca con el pie derecho.