Empresarios demandan soluciones urgentes al deterioro de la red vial
La Coordinadora Nacional de Transportes (CNT), la Cámara Guatemalteca de la Construcción (CGC) y la Cámara del Agro (Camagro) manifestaron el martes su profunda preocupación por la falta de avances en la ejecución del Plan de Mantenimiento Vial 2025, lo que agrava el deterioro de la infraestructura del país.
A través de un comunicado conjunto, las organizaciones advirtieron que, a pesar de haber transcurrido dos meses del año, el Consejo Consultivo de COVIAL no ha sido convocado, impidiendo el seguimiento de los procesos y generando incertidumbre sobre las acciones del gobierno en esta materia.
Además, señalaron que los constantes cambios de autoridades en el Ministerio de Comunicaciones y en COVIAL han provocado parálisis en la ejecución de proyectos, mientras que la falta de un director o directora para esta dependencia sigue afectando la planificación y ejecución del mantenimiento vial.
Según información publicada en medios oficiales, el Ministerio de Comunicaciones no tendrá capacidad operativa para llevar a cabo trabajos de mantenimiento en carreteras y puentes hasta julio o agosto, lo que implica que las intervenciones se realizarán en plena temporada de lluvias, cuando los daños serán más severos y los costos de reparación mucho mayores.
Las consecuencias de esta situación afectan directamente a la población, ya que el deterioro de la red vial:
- Incrementa los costos de transporte y productos.
- Aumenta los tiempos de traslado y dificulta el acceso a mercados, centros de salud y educación.
- Pone en riesgo el abastecimiento de bienes esenciales.
- Golpea la competitividad del país, perjudicando a agricultores, transportistas, comerciantes, la industria y el turismo.
Las gremiales advirtieron que la crisis era previsible, pues durante 2024 el mantenimiento vial fue insuficiente, permitiendo que la infraestructura continuara deteriorándose.
En ese sentido, hicieron un llamado al Presidente de la República y al Ministro de Comunicaciones a tomar medidas urgentes para resolver la paralización en la ejecución del mantenimiento vial.