Dragado y parqueos afectan la eficiencia de las operaciones ¿Qué detiene el crecimiento de Puerto Quetzal?
José Antonio Lemus, Presidente de la empresa Portuaria Quetzal, destacó en una reciente entrevista con La Red Noticias las principales problemáticas que enfrenta el puerto, particularmente la falta de dragado y la escasez de parqueos para los buques, que obstaculizan el flujo eficiente de las operaciones portuarias.
Lemus mencionó que uno de los problemas más críticos para la portuaria es la insuficiente profundidad en las aguas del puerto.
Este problema se agrava cuando los buques llegan con carga completa, lo que genera demoras significativas en los tiempos de descarga.
«Cuando los buques vienen muy cargados, se producen demoras porque deben esperar a que suba la marea para poder ingresar y descargar», explicó.
La falta de dragado adecuado impide que los buques accedan al puerto de manera oportuna, afectando la eficiencia y causando retrasos que impactan tanto a importadores como a exportadores.
La situación se complejiza debido a otro factor clave: la falta de parqueos para los tráileres.
Actualmente, el Puerto Quetzal no dispone de espacio suficiente para albergar a todos los tráileres que llegan, lo que causa congestionamientos adicionales, pues únicamente pueden recibir picops.
«Para poder agilizar los procesos, se necesitarían al menos cinco parqueos más», destacó Lemus. La construcción de estos espacios permitiría mejorar la circulación y optimizar los tiempos de espera de los tráileres, facilitando la carga y descarga de mercancías.
Estos problemas afectan directamente el rendimiento del puerto y la competitividad de Guatemala en el comercio internacional.
Lemus recalcó que se trata de necesidades urgentes para la mejora de la infraestructura y la capacidad operativa del Puerto Quetzal, fundamentales para mantener el alcance que el puerto tenía en años anteriores y continuar con su crecimiento.
El Presidente de la empresa Portuaria Quetzal también subrayó la importancia de resolver estos problemas en el corto plazo para evitar que se sigan acumulando retrasos que perjudiquen tanto a los operadores del puerto como a los negocios locales y a la economía nacional.