Arévalo anuncia plan integral de rescate para el Aeropuerto Internacional La Aurora
El presidente de Guatemala, Bernardo Arévalo, llevó a cabo un recorrido por el Aeropuerto Internacional La Aurora este 20 de junio de 2024, con el objetivo de supervisar las condiciones de sus instalaciones y anunciar un plan de rescate integral.
El estado del Aeropuerto Internacional La Aurora ha sido objeto de preocupación constante para los guatemaltecos.
El pasado 13 de febrero, autoridades de los ministerios de Comunicaciones, Defensa y Gobernación realizaron una inspección que reveló diversas deficiencias.
Se encontraron máquinas fuera de servicio, espacios en condiciones deplorables, servicios sanitarios defectuosos y un mal manejo de desechos, entre otros problemas.
Durante el recorrido, se observaron gradas eléctricas sin funcionar debido a errores en la compra y la instalación, áreas de carga y descarga llenas de material obsoleto, y escáneres de equipaje con sensores defectuosos.
Además, los techos presentaban daños significativos y las cintas transportadoras de equipaje estaban fuera de servicio por falta de mantenimiento.
El presidente Arévalo fue enfático al afirmar que la situación actual del aeropuerto es consecuencia de la incompetencia y la corrupción, calificando al aeropuerto como casi inoperante.
Subrayó que uno de los principales objetivos del plan de rescate es demostrar que Guatemala puede operar sin corrupción y con un enfoque estratégico en el bien común.
#RecuperacionDelAeropuerto ✈️
Los aeropuertos son importantes por turismo🏖️ o negocios 💼 pero también para una gestión eficiente de la carga 📦y su logística es fundamental para mantener costos y evitar impactos negativos, incluso en las aldeas más remotas de Guatemala 🇬🇹. pic.twitter.com/ZMhGAhkm5u— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) June 12, 2024
Plan de rescate en tres fases
En una conferencia de prensa posterior al recorrido, el presidente Arévalo detalló que el plan de rescate del aeropuerto se realizará en tres fases y se completará en un plazo de 4 a 5 años.
La primera fase incluye la ejecución de mejoras inmediatas, como la instalación de nuevos sistemas de aire acondicionado y la adquisición de maquinaria especializada para el mantenimiento de las pistas.
Estos esfuerzos iniciales dependen de la aprobación de una readecuación presupuestaria en el Congreso, que asignaría 200 millones de quetzales para los trabajos necesarios.
La segunda fase consistirá en una licitación pública e internacional para seleccionar un operador especializado que asuma la gestión del aeropuerto con total transparencia.
Finalmente, la tercera fase implicará el establecimiento de una alianza público-privada para el crecimiento y modernización del aeropuerto, asegurando su competitividad durante los próximos 25 años.
Arévalo destacó que el modelo preferido es el de una empresa mixta con capital público y privado, incluyendo la posibilidad de vender acciones al público. Enfatizó que esta alianza no significará la privatización del aeropuerto.